三江新区昭化片区基础设施建设项目施工现场如火如荼
2019/6/5 1:40:32 来源:广元日报 编辑:蒲刚

    进入六月的天气开始逐渐炎热起来,近日,记者来到三江新区昭化片区基础设施建设工程现场,烈日当头,一下车就感觉眼睛被火辣辣的太阳晃得睁不开眼。

    从白龙江桥头到范家立交再到宝货互通路,一路上经过的拌合站、钢筋场和驻地建设都是一派繁忙。从远观到近看,记者零距离感受了建设者特别是一线施工人员,不畏艰辛和困难,战高温、保质量、抢进度,奋力拼搏、艰苦奋斗的一幕幕场景……

    三江新区昭化片区基础设施建设工程包括2条一级公路兼城市主干路(货运大道、宝红路)、1条次干路(经一路)、2处互通立交(宝货互通、吴家湾互通)、1处分离式立交(范家立交)和1座小净距隧道(凉亭子隧道)、28道涵洞。全长7.7公里。项目总投资11.32亿元,于2018年12月开工建设,是昭化区的重点项目。

    机声轰鸣 施工现场如火如荼

    位于昭化镇凤凰村5社的宝货互通公路上跨京昆高速E闸道桥。头戴安全帽、身着工作服的建设工人们,有的登高爬低组立杆塔,有的认真安装设备附件,有的精心测量钢筋大小……好一派热火朝天的大干景象。

    “上下左右,听我口令和手势工作。”在现场,随着旋挖机指挥人员唐光奇的声音,记者被眼前这大大的旋挖机吸引。唐光奇告诉记者,自己已有10年的工作经验,以前的挖桩工作是人工开挖和冲孔,随着旋挖机的出现,在工程建设中可大大节省时间和财力,在安全的前提下,更是保质保量的好帮手。

    旁边的项目副经理张建凑过来补充,“这台400多万的徐工360旋挖机可是项目部唯一一台,现在一天可挖2个桩,最长可挖50余米。”

    据张建介绍,整个施工现场平均每天就有13台挖机、6台装载机、4台吊车、3台压路机和6台罐车在现场来回作业。该宝货互通公路段现已完成所有桩基开挖和浇筑,下一步将进行上部结构和下部结构施工。

    抢抓进度 建设路段齐头并进

    项目是县域经济工作的生命线。

    三江新区昭化片区基础设施建设项目工期为2年,为保证施工进度,同时协商现场作业中出现的各类问题,项目工段的管理层定期碰面。“项目的各个路段几乎是同阶段工作,有时是大家一起到项目部,有时是大家一起去施工现场。在时间紧、任务重的情况下,明确了各级人员职责与分工,精心部署,强化管理,层层落实责任。”建设项目负责人李光波介绍。

    截至目前,临时设施(包括驻地建设、拌合站、钢筋场等)已全部完工。桥梁桩基221根,已完成198根,完成率90%;承台16个,完成5个,完成率31.25%;墩柱136根,已完成36根,完成率26%。

    同时,路基红线清表已完成90%;路基挖方157万方,完成60万方,完成率38%;路基填方91万方,完成30万方,完成率33%;软基14万方,已完成10万方,完成率71%。凉亭子隧道进口洞口设施已完成,正在加大力度进行进洞施工做准备。项目累计完成产值约9100万元。

    保质保量 打造区域交通网络重要枢纽

    有难不畏难,有苦不言苦,交通人从来都是如此。

    据了解,工程中涉及多个地区需要进行桩基工程和盾构工程,需要处理大量废弃泥浆。随着环保要求提高,处治造价攀升,对工程建设带来更大压力。在此现状下,项目部采纳利用高分子水凝胶材料对废泥浆进行沉降固结,并泌出无毒害、可排放水分,降低清运成本;固结物可作为再生资源用于土壤种植,产生经济与环保价值。

    记者沿着该项目路线一路前行。每一个建设工地最醒目的地方,都能看到“质量责任大于天、安全施工记心间”“弘扬工匠精神、打造精品工程”等标语,李光波说,这是为时刻警示每一位建设者都要把质量安全责任记在心里。

    三江新区昭化片区基础设施建设项目是昭化区第一个规范的已开工PPP项目。三江新区昭化片区的基础骨干路网,是广元市“三横九纵”路网规划中的“二横线”的一部分,凉亭子隧道是广元市“三横九纵”路网规划中的“一纵线”的部分。

    该项目的建成将对区域经济社会全面发展、加快城市化进程、旅游和物流等产业发展起到重要的推动作用,为打造三江新区新的经济增长极注入强大的动力。

(记者赵敬梅)

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