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姚记彩票计划:共享單車涼了 公共單車暖了?

本文由:谢韶华 编辑 2019年09月19日 23:30 军史密闻751 ℃

【《说好不哭》首播】

從「劍拔弩張」到「握手言和」一冷一熱背後?∟,難道是共享單車這個新事物比不上公共單車這個「老傢伙」嗎⊿┊△?事實上∟π,關於公共單車與共享單車孰優孰劣的爭論⌒☆∴,從共享單車誕生之日起就從未停歇——政府主導還是市場主導、有樁還是無樁、刷卡還是手機掃碼……記者採訪了解到♂⊿,其實兩者並非完全對立◇,甚至已經在實踐中互相借鑒☆,取長補短∵,兩者在技術和服務上的界限正不斷被打破◇┊。

南昌市在去年底建成並投用了600多個無樁電子圍欄公共單車站點⌒,可與原「有樁」公共單車站點實現「通借通還」⌒?,一定程度上緩解了高峰期還車難問題△♂∴。據悉♂,目前已有共享單車品牌成功接入這些電子圍欄∴π。

記者採訪了解到▽∟┊,公共單車的「回暖」與共享單車的「降溫」直接相關⌒△。一方面♂,在資本撤離和加強管理的雙重影響下▽□∵,共享單車投放數量減少☆∴,停放地點被限⊙◇,使過去備受用戶青睞的便利性降低◇。

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像王女士一樣的人不在少數↑。根據太原公交公共單車服務有限公司提供的數據∟﹡,2019年7月∴♂,太原公共單車租騎量達到928萬次♀,超過去年同期的909萬次┊。運營部部長王紅權告訴記者⊿,太原公共單車從2012年投用以來租騎量基本逐年遞增♂∟,到2017年受共享單車影響出現明顯下降▽∟,但從2018年10月起數據開始回暖⊿♂。

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「共享單車的出現推動了公共單車的發展完善♂π↑。」李武強舉例說♀△,「比如公共單車過去在杭州只能刷卡租車⊙♂,現在加快了發展手機線上租車的步伐∟♂△,目前80%以上的公共單車已經實現手機掃碼租還車;過去很多城市的公共單車會在深夜停運△♂⌒,而現在基本都已經改成24小時運營△□∴。」

共享單車涼了┊,公共單車暖了♂?廢棄單車堆成「墳場」⊿⊙?,退還租金大排長隊♂,騎車費用集體漲價……眼下♀▽┊,隨着資本撤離π⊿,曾經火爆一時的共享單車逐漸「降溫」⊿┊,而一度被冷落的公共單車重回人們視野∴。公共單車為何出現租騎量「回暖」△〇♀?共享單車與公共單車究竟孰優孰劣π∴♀?解決「最後一公里」痛點∟π┊,未來靠誰?∵?記者就此展開了調查⌒。

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更具代表性的是☆,無論共享單車還是公共單車↑,都在探索應用無樁電子圍欄技術〇π。目前⊿♂⌒,北京多個城區已開始對共享單車試行電子圍欄技術∴∟♂,租騎共享單車需「入欄結算」:共享單車停放在指定區域內的☆,按普通價格計費結算;在指定區域外隨意停放的▽∴♂,將被增收「調度費」△π?。有業內人士稱此舉有望破解共享單車亂停亂放困局◇↑。

記者了解到⊙〇,在一些公共單車發展較為成熟的城市◇□◇,入駐的共享單車企業也在向當地公共單車運營企業積極「取經」▽⊙∟,借鑒有效做法⌒,甚至探討向其購買運維服務♂⊿◇。

另一方面┊∴◇,今年以來∟,單車企業為維持運營相繼漲價♀,在上海、廣州、深圳等城市∟∵π,各品牌共享單車租騎費用普遍上漲了50%π,與推行首小時免費的公共單車相比優勢不再∴◇。第三方研究機構比達發佈的《2019年第一季度中國共享單車市場研究報告》顯示∵▽,今年第一季度共享單車用戶規模僅4050萬人◇,環比下降24.4%♂◇,其中費用成為影響用戶體驗的最大因素〇□。

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